Gramofon kompletny z fabrycznie zmontowanym ramieniem JMW-9 o średnicy 9 cali. Napęd paskowy. Oddzielny silnik 300 obr./min. Ramię Unipivot. System zawieszenia HW-40 o długości 4 stóp. Talerz aluminiowy o grubości 3 cm na łożyskach w kąpieli olejowej. Podwozie z płyty MDF i stali o profilu Prime-Profile. W zestawie zacisk śrubowy Delrin. Prędkość 33/45 obr./min. Wymiary (szer. x gł. x wys.): 48 x 38 x 21 cm.
Gramofon kompletny z fabrycznie zmontowanym ramieniem JMW-9 o średnicy 9 cali. Napęd paskowy. Oddzielny silnik 300 obr./min. Ramię Unipivot. System zawieszenia HW-40 o długości 4 stóp. Talerz aluminiowy o grubości 3 cm na łożyskach w kąpieli olejowej. Podwozie z płyty MDF i stali o profilu Prime-Profile. W zestawie zacisk śrubowy Delrin. Prędkość 33/45 obr./min. Wymiary (szer. x gł. x wys.): 48 x 38 x 21 cm.
Pagamenti protetti e verificati
Paypal, Carta di credito e bonifico bancario
Prodotti Garantiti
Acquista prodotti nuovi, con imballo originale e coperti da garanzia.
I nostri esperti
Ti offriamo la massima disponibilità telefonica e via email.
Assistenza post-vendita
Siamo sempre a tua disposizione, anche dopo l'acquisto.
CECHY
Ramię VPI JMW 9
Typ łożyska: Uni Pivot
Przewód wewnętrzny: plecionka miedziana VPI
Odstęp od osi obrotu: 223 mm
Długość efektywna: 240,7 mm
Masa efektywna: 10,2 g
Wysięg: 17,7 mm
Kąt przesunięcia: 22,85 stopnia
Średnie zniekształcenia RMS: 0,36%
Materiał: aluminium i stal
Uwagi dotyczące produktu: Regulowana przeciwwaga, obciążniki boczne azymutalne, VTA i łącznik Limo.
Dane techniczne
Podwozie Skład: Płyta MDF pokryta winylem i stal
Typ i rozmiar talerza: 11,5" aluminium, 10,5 funta
Ramię w zestawie: Ramię JMW-9
Prędkość obrotowa silnika: 300 obr./min
Koło pasowe silnika: +/- 0,0005"
Kołysanie i drżenie: 0,08%
Dokładność prędkości: 0,08%
Wstrząsy: 78 db niskie
Powierzchnia: 18 ½" x 14 ½"
Wymiary całkowite: 19" x 15" x 8 ½"
Waga całkowita: 32 funty
Dostępne ulepszenia:
Ramię gramofonowe JMW-9-3D: Uzyskaj lepszą wydajność wkładki dzięki większej dynamice i dźwiękowi wyjściowemu.
Analogowy system napędowy (ADS): Poprawia precyzję i regulację prędkości.
Podstawa ramienia VTA On the Fly: Łatwiejsza instalacja i solidniejsza, wzmocniona podstawa.
Opis
Polski
English
Italiano
Français
Deutsch
Español
